Przejdź do treści

Wyjazd za granicę autem z leasingu – zgoda, Zielona Karta, AC

Właścicielem auta jest firma leasingowa, więc za granicą możesz potrzebować dokumentu, że korzystasz z pojazdu za jej zgodą. Zasady zależą od kraju i od umowy.

Opracowanie: redakcja Leasfera · Aktualizacja:

Udostępnij:

Krótka odpowiedź

Przed wyjazdem za granicę autem z leasingu sprawdź w umowie, czy potrzebujesz zgody lub upoważnienia leasingodawcy – wiele firm wymaga go przy wyjazdach poza UE, a część także w obrębie UE. W krajach spoza systemu, w którym wystarcza polska polisa OC, potrzebna jest Zielona Karta albo lokalne ubezpieczenie graniczne. Upewnij się też, że AC i assistance działają w kraju docelowym, i pamiętaj, że mandaty z zagranicy również mogą trafić do leasingodawcy.

Szukasz leasingu dla firmy?

Opisz przedmiot i firmę – zapytanie trafi do firm leasingowych, które finansują taki przedmiot.

Złóż zapytanie

Upoważnienie od firmy leasingowej

Za granicą kontrolujący może zapytać, dlaczego kierujesz autem, którego właścicielem jest inny podmiot. Dlatego firmy leasingowe wydają upoważnienie do używania pojazdu za granicą – często dwujęzyczne lub w języku angielskim. Zasady różnią się:

  • część firm dopuszcza wyjazdy do krajów UE bez dodatkowych formalności, a zgody wymaga tylko poza UE,
  • część wymaga zgłoszenia każdego wyjazdu lub wydaje upoważnienie na cały okres umowy,
  • do niektórych krajów (np. objętych wojną lub sankcjami) wyjazd może być w ogóle wykluczony umową.

Wydanie upoważnienia jest zwykle płatne według tabeli opłat – zobacz opłaty w trakcie umowy leasingu. Przy częstych wyjazdach (np. transport, montaże za granicą) zapytaj o upoważnienie długoterminowe już przy zawieraniu umowy.

OC i Zielona Karta

Polska polisa OC działa w krajach Unii Europejskiej i w państwach objętych porozumieniem wielostronnym biur narodowych – tam Zielona Karta nie jest potrzebna. W części państw spoza tego porozumienia, należących do systemu Zielonej Karty, trzeba mieć ten certyfikat. Według dostępnych zestawień dotyczy to m.in. Albanii, Turcji, Maroka czy Mołdawii. W niektórych krajach (np. Rosja, Białoruś) obowiązuje lokalne ubezpieczenie graniczne.

AC, assistance i GAP za granicą

  • Zakres terytorialny AC Polisy AC zwykle obejmują Europę, ale często z wyłączeniami (np. niektóre kraje wschodnie). Sprawdź OWU, bo szkodę poza zakresem rozliczysz z firmą leasingową z własnej kieszeni.
  • Kradzież za granicą Część polis ogranicza ochronę od kradzieży w wybranych krajach. Przy wysokim ryzyku sprawdź też ubezpieczenie GAP.
  • Assistance Holowanie i auto zastępcze za granicą wymagają wariantu z zasięgiem europejskim.
  • Zawiadomienie firmy leasingowej O szkodzie za granicą trzeba poinformować i ubezpieczyciela, i firmę leasingową, zgodnie z umową – zobacz kradzież przedmiotu leasingu.

Opłaty drogowe i mandaty z zagranicy

Winiety, opłaty za autostrady i strefy niskiej emisji płacisz jak każdy kierowca. W niektórych krajach rejestracja pojazdu lub opłata odbywa się online z numerem rejestracyjnym. Jeśli zostanie nałożona kara, wezwanie trafia często do właściciela pojazdu, czyli firmy leasingowej. Ta przekaże sprawę Tobie, najczęściej z opłatą za obsługę, podobnie jak przy krajowym fotoradarze (zobacz mandat z fotoradaru w leasingu).

W Unii Europejskiej państwa wymieniają się danymi pojazdów w sprawach wybranych wykroczeń drogowych, więc mandat z zagranicy realnie może do Ciebie dotrzeć. Opóźnienia w zapłacie zagranicznych opłat mogą generować dodatkowe koszty windykacji.

Wyjazd prywatny a rozliczenia

Wyjazd za granicę na urlop to użycie prywatne. Przy aucie w użytku mieszanym nie zmienia to rozliczeń, ale przy aucie zgłoszonym jako wyłącznie firmowe (VAT-26) jest sprzeczne z deklaracją. Zobacz prywatne użycie samochodu firmowego.

Wydatki w podróży służbowej (paliwo, opłaty drogowe) dokumentuj fakturami lub rachunkami wystawionymi na firmę. Zagraniczny VAT od paliwa nie podlega odliczeniu w polskiej deklaracji, a jego zwrot wymaga odrębnej procedury, którą warto omówić z księgowym.

Czytaj dalej

Zobacz też

  • Wymiana auta

    Jak wymienić samochód przed końcem leasingu: cesja umowy na inną firmę, wcześniejszy wykup, przedterminowe zakończenie, nowy leasing. Koszty i skutki podatkowe.
  • Osobowy czy ciężarowy

    Kiedy auto w firmie jest samochodem osobowym w PIT i CIT, a kiedy pojazd z wyjątków ustawy pozwala uniknąć limitu kosztów, 75% i 50% VAT. Definicje i warunki.
  • Homologacja N1

    Czym jest kategoria N1, dlaczego sama homologacja ciężarowa nie wystarcza, jak wygląda dodatkowe badanie techniczne w OSKP i adnotacja w dowodzie przy leasingu.
  • Paliwo, serwis, opony

    Wydatki na auto w leasingu w praktyce: co jest kosztem eksploatacji, jak dokumentować paliwo, serwis i ładowanie, serwis w racie i rozliczenie 50% VAT.

Pytania

Najczęstsze pytania

Czy na wyjazd do Niemiec czy Czech potrzebuję upoważnienia?

Zależy to od umowy leasingu: część firm nie wymaga dokumentu w krajach UE, część zaleca jego posiadanie. Sprawdź ogólne warunki umowy lub zapytaj opiekuna przed wyjazdem.

Czy pracownik może wyjechać autem z leasingu za granicę?

Tak, jeśli umowa leasingu pozwala na kierowanie przez pracowników i spełnione są warunki wyjazdu (upoważnienie, ubezpieczenie). Upoważnienie powinno obejmować osobę kierującą lub Twoją firmę jako użytkownika.

Czy mogę wyjechać na stałe do pracy za granicą z autem z leasingu?

Dłuższe użytkowanie auta za granicą może wymagać zgody firmy leasingowej, a w niektórych krajach także rejestracji pojazdu na miejscu. Taki plan omów z firmą leasingową przed wyjazdem.

Porównaj oferty leasingu jednym zapytaniem

Wystarczy opis przedmiotu, jego wartość i podstawowe dane firmy.

Złóż zapytanie