Leasing ładowarek EV – stacje ładowania dla firm i flot
Ładowarkę bierzesz w leasing razem z montażem, ale przyłącze i rozbudowa sieci zostają zwykle poza umową. Firma leasingowa płaci dostawcy dopiero po odbiorze stacji.
- Zapytanie trafia najwyżej do 3 firm z jawnej listy partnerów
- Bezpłatnie i bez zobowiązania do umowy
- Tylko firmy: spółki, JDG i rolnicy
Krótka odpowiedź
Stację ładowania możesz wziąć w leasing razem z montażem jako jedną dostawę. Kosztem ukrytym bywa przyłącze: jeśli potrzebna jest wyższa moc, rozbudowa sieci i uzgodnienia z operatorem trwają i kosztują, a zwykle nie wchodzą do leasingu. Stacje podlegają też odbiorowi technicznemu przed uruchomieniem.
Szukasz leasingu dla firmy?
Opisz przedmiot i firmę – zapytanie trafi do firm leasingowych, które finansują taki przedmiot.
Jakie ładowarki i do czego
| Rodzaj | Typowe zastosowanie | Na co uważać |
|---|---|---|
| Wallbox AC | Ładowanie floty nocą, parking pracowniczy | Zarządzanie mocą przy kilku punktach |
| Ładowarka DC | Szybkie ładowanie floty dostawczej, klienci, stacje przy drodze | Duża moc przyłączeniowa, wyższe koszty serwisu |
| Stacja ogólnodostępna | Sprzedaż ładowania klientom | Dodatkowe obowiązki z przepisów o elektromobilności |
Jeśli bierzesz w leasing samochody elektryczne, ładowarki możesz sfinansować w tej samej transakcji albo osobną umową u tej samej firmy leasingowej. Napisz o tym w zapytaniu.
Przyłącze, moc i formalności
Kilka szybkich ładowarek może wymagać więcej mocy niż cały budynek biurowy. Zanim zamówisz sprzęt, sprawdź z instalatorem dostępną moc przyłączeniową i czy potrzebny jest wniosek o zwiększenie mocy do operatora. Alternatywą jest dynamiczne zarządzanie mocą albo magazyn energii, który pokrywa szczyty.
Stacje ładowania podlegają przepisom ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz dozorowi technicznemu – zakres badań i obowiązków zależy od rodzaju stacji i jej przeznaczenia (ogólnodostępna czy wewnętrzna). Uzgodnij z dostawcą, że odbiór techniczny jest w zakresie jego usługi, bo firma leasingowa zwykle płaci po protokole odbioru, a Ty nie naładujesz auta przed dopuszczeniem stacji do eksploatacji.
Co obejmuje leasing
- ładowarki i ich osprzęt (stojaki, kable, liczniki),
- montaż i uruchomienie przez dostawcę,
- system zarządzania ładowaniem, jeśli kupowany jest jako licencja.
Roboty ziemne, przyłącze i rozbudowa rozdzielni to zwykle prace budowlano-instalacyjne poza leasingiem. Abonament za platformę do rozliczania ładowania płacisz osobno. Granicę między oprogramowaniem a usługą wyjaśnia strona leasing oprogramowania.
Wartość i ryzyka
Ładowarki to elektronika, która starzeje się szybko: zmieniają się standardy komunikacji i wymagania płatnicze. Rynek wtórny jest ograniczony, a demontaż ładowarki DC kosztowny. Dlatego okres umowy warto dopasować do gwarancji i planów floty, a przy stacji ogólnodostępnej rzetelnie oszacować przychody, bo to one mają spłacać raty.
Zobacz też
Fotowoltaika
Leasing fotowoltaiki dla firmy: autokonsumpcja, prosument biznesowy, montaż na własnym i cudzym dachu, przyłączenie do sieci, dotacje a leasing.Magazyny energii
Leasing magazynu energii dla firmy: współpraca z PV, obniżanie szczytów mocy, taryfa dynamiczna. Degradacja baterii, gwarancja cykli, ppoż. i wycena.Pompy ciepła
Leasing pomp ciepła dla firm: co wchodzi do leasingu (urządzenie, montaż), co jest inwestycją w budynek, pompa w wynajętym obiekcie, koszty pracy.Nieruchomości
Leasing nieruchomości dla firm: hale, magazyny, biura. Minimum 5 lat w leasingu operacyjnym, grunt a budynek, leasing zwrotny, wymagania i koszty.
Najczęstsze pytania
Czy ładowarka może być w leasingu bez samochodu elektrycznego?
Tak, stacja ładowania jest odrębnym przedmiotem leasingu. Liczy się jej zastosowanie w działalności i kondycja Twojej firmy.
Czy parking w wynajętym budynku to przeszkoda?
Potrzebna jest zgoda właściciela na montaż i dostęp do przyłącza. Okres najmu powinien być dłuższy niż umowa leasingu.
Kto płaci za przeglądy ładowarki?
Ty. Przeglądy, naprawy i badania techniczne są po Twojej stronie przez cały okres umowy.